경부고속철도 대구도심
통과방안 가운데 경부선과 고속철도를 병행 지하화하는
<3.2km+알파>안이 지역경제에 미칠 파급효과가 가장 큰 것으로 나타났습니다.

이같은 사실은 교통개발연구원이 내일 대구 공청회에 앞서
국회에 제출한 자료에서 드러나
교통당국이 <3.2km+알파>안을 최종대안으로 선정할 가능성이 높은 것으로 관측됐습니다.

교통연구원의 병행지하화와 관련 비용편익 분석 결과에 따르면
<3.2km+알파>안은 7천336억원이 소요되는 반면 3.2km안은 7천357억원, 5.8km안은 9천279억원이 필요한 것으로 나타났습니다.

<3.2km+알파>안이란 경부선과 고속철도를 병행 지하화하는
방안중에서 서구 평리동에서 중구 태평동까지 3.2km에다
북구 고성동일대와 동구 신천동 까지를 반개착식으로 추가 지하화하는 방안입니다.

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