대구시는 다음달 7일
대구-포항 고속도로의
개통에 따라 경제, 산업구조의
개편효과가 클 것으로
내다봤습니다

우선 항만을 갖춘 포항이
50분 거리로 좁혀져 대기업의
대구유치가 유리해지고
주변의 R&D관련 산업과 고부가가치 첨단 벤처산업, 지식기반 서비스 산업등이 대구권으로 흡수될 것으로 기대했습니다

또 대구- 포항 사이 물류비용이 원자재의 경우 현재 톤당 2만원에서 최저 만2천원으로, 완제품은 톤당 만5천원에서 최저
9천원으로 떨어질 것으로
전망했습니다

이와 함께 하루 평균 4만4천대의 차량이 기존 국도 대신 고속도로를 이용하면서 2천6백3억원의 비용 절감 효과가 있을 것으로 내다봤습니다

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