대구시는 동대구역 차량소통에 심각한 지장을 주고 있는
택시대기행렬을 줄이기 위해
기존 버스전용차로를
2개 차로로 분리해 모범택시
대기차로와 함께 사용하기로
했습니다

또 2개인 일반택시
대기차로에다 한개 차로를
추가 확보하고 동대구역
네거리에서 역방향 우회전
차로를 연장하고 교차로 구조도 개선하기로 했습니다

하지만 역사 동쪽 고가도로
건설과 서쪽 복개 사업은
2010년 이후로 밀려 근본적인
해결책이 되지 못한다는
지적을 받고 있습니다

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