아)구미-동대구 8차선 곧 개통

김영봉

2003년 11월 25일

이어서 TBC구미를 연결합니다

김영봉 본부장(네 구미입니다)

경부고속도로 구미-동대구간
8차선 확장 공사가 대부분 끝나 다음달 23일 개통될 예정이라죠

기자)
네 올해는 비가 자주 내려
올 연말까지 개통이 어렵지 않겠는냐는 전망도 있었습니다만
다행히 공사가 순조로워 당초 예정대로 다음달 개통됩니다

=VCR1=
이 곳은 경부고속도로
왜관인터체인지 부근입니다

굴곡이 심했던 노선이 거의
직선으로 바뀌었고 노폭은
8차선인 37미터로 확장됐습니다

이번에 확장되는 구간은
김천 아포에서 대구 동구 신평동까지 60.78키로미터로
이 가운데 10%인 6키로미터는 노선을 바꿔 굴곡을 없앴습니다

왜관 낙동강교도 기존의 하행선
옆에 새로 다리를 건설함으로써
8차선으로 시원스레 뚫렸습니다

특히 심한 오르막으로 상습
정체 구간이었던 신동재는 높이를 20미터나 깍았고
연화재 등 4곳도 경사도를 6%에서 2.5%로 대폭 낮췄습니다

97년에 1조이 넘는 예산으로
착공돼 다음달 23일 개통될
구미-동대구 확장 공사는
일부 구간의 중앙 분리대
설치와 차선 도색 등 마무리
공사만 남겨 놓고 있습니다

=VCR2=
[이창래-도로공사 설계과장]

올해 비가 자주 내렸지만
구미-동대구간 확장 공사가
예정대로 개통됨에 따라 지역
개발 계획에도 효과적으로
대처할 수 있게 됐습니다

앵커)
영동에서 김천 구간도
확장 공사가 한창이라죠

기자)
네 영동 김천 구간은
6차선으로 확장하는 것으로
2001년에 착공돼 현재
26%의 진척을 보이고 있습니다

=VCR3=
확장 구간은 이번에 8차선으로
확장된 김천 아포를 기점으로
충북 영동 용산면 한곡리까지
47.2키로미터입니다

이번 공사로 영동과 황간,
추풍령,김천IC가 새로 설치되고
휴게시설 2개와 터널 1개
그리고 장대교 4개를 비롯해
다리 46개가 건설됩니다

특히 길이 974미터의 광천교는
현재 추풍령 휴게소에서 김천 방면으로 7%에 이르는 높은 경사도를 2.9%로 낮추게 됩니다

광천교는 공정이 40%로 다른 구간보다 빠른 진척을 보이고 있는데 영동-김천 구간에는
경사가 심한 30곳은 경사도를 낮추고 굴곡을 심한 7곳은 노선을 바꾸게 됩니다

6200억원이 투입되는
영동-김천 확장 공사가
2006년에 완공될 예정입니다

=VCR4=
[권오철-도로공사 영동-김천
건설사업소 부장]

경부고속도로는 대구에서
경주 구간도 6차선 확장 공사가 시작됐거나 계획돼 있어
대전 이남 전 구간이 8차선에서 6차선으로 확장될 예정입니다

앵커)
그 밖의 소식도 전해 주시죠

기자)
네 경부고속철도 김천역사 명칭을 놓고 김천시와 구미시가 다른 입장을 보여 지역간의
갈등을 빚지 않을까 우려됩니다

=VCR5=
경부고속철도 구미 인근 역사 건립 범시민 추진위원회는
어제 회의를 열어 김천 구미역 명칭의 당위성을 재확인하고 오늘 건교부를 방문해
공식 건의하기로 했습니다

추진위는 구미가 세계적인
첨단 산업도시로 인지도가 높고 천안아산역처럼 지명을 함께 사용하는 역이 있다며 김천 구미의 공동발전을 위해서라도
김천구미역으로 표기하는 것이 바람직하다고 주장했습니다

지금까지 구미였습니다