현대자동차 노사협상이 타결됐지만 대구.경북 천여개 자동차 부품업체들의 부담은
더욱 늘어날 것으로 전망됩니다.

자동차 부품업체들은 그동안 파업으로 매출이 절반가까이 줄어든데다 2조원이 넘는 파업손실을 메꾸기 위해
공급단가 인하를 요구하면
수용할수 밖에 없는 실정이라고 우려했습니다.

이와함께 현대자동차가
오는 9월부터 주5일제 근무를 시행하면 협력업체들도 이에 따를수 밖에 없어 인건비 부담도 가중될 전망입니다.

한편 지역의 대부분 자동자 부품업체들은 오늘부터
그동안 중단된 생산라인을
다시 가동하는등 2-3일 내로
조업이 정상화될 것으로 내다봤습니다.

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